Ремонт КПП | autostop
/
/
Ремонт КПП

Ремонт КПП

Современные автомобили комплектуются трансмиссиями различных видов: механические, автоматические, роботизированные (DSG), вариаторы. Работа такого сложного узла, как коробка передач, напрямую влияет на безопасность движения авто, его маневренность и комфорт.

Причины поломки КПП

Трансмиссия автомобиля — сложный агрегат, состоящий из большого количества более мелких узлов. КПП может выйти из строя по следующим причинам:

  • несвоевременное обслуживание и, как следствие, недостаток масла, что приводит к разгерметизации;
  • использование некачественного масла;
  • агрессивный стиль вождения;
  • несоблюдение правил эксплуатации автомобиля;
  • производственные дефекты по вине производителя.

Когда требуется ремонт КПП?

Перед принятием решения о ремонте КПП необходимо выявить дефект и причину его появления. Провести диагностику трансмиссии следуют при появлении следующих признаков:

  • масло потемнело, появился запах горения;
  • появились задержки, рывки при переключении передач;
  • посторонние шумы в сцеплении или коробке передач;
  • неполное включение или отключение сцепления;
  • блокировка сцепления, КПП не включается;
  • появились подтеки масла.

Диагностика КПП

Диагностика КПП проводится в несколько этапов. Первым делом проверяется уровень масла. Если трансмиссия не оснащена щупом, то данный этап проводится на подъёмнике. Далее к бортовому компьютеру подсоединяется сканер считывания ошибок. Это позволяет выявить коды ошибок электронной системы коробки передач.

Оценка работы блокировки гидротрансформатора и соленоида проводится с использованиям специального гидравлического стенда путем проверки потока данных. При необходимости механик вместе с автовладельцем проводит тест-драйв для того, чтобы зафиксировать наличие проблемы.

Полезно знать

Для долговременной службы соленоидов важен не их производитель, а качество используемого масла.

Ремонт КПП

В случает, если выявленная неисправность связана с работой кинематики, трансмиссия разбирается на составные части. После проверки состояния рабочих узлов, в том числе состояния гидротрансформатора, фрикционной накладки и поршня блокировки, составляется дефектовочная ведомость со списком неисправных деталей, которая передается на согласование автовладельцу.

После согласования наряда на ремонтные работы производится мойка и очистка всех деталей КПП. Неисправные детали и уплотнительные элементы заменяются на новые, проводится ремонт гидравлического блока.

После сборки проводится обкатка КПП на стенде. Для этого на вал передаются рабочие показатели (1200 — 1500 оборотов в минуту), при которых КПП обкатывается по 2-3 минуты на каждой передаче. Делается это для приработки установленных и отремонтированных деталей, определения корректности переключения передач, отсутствия посторонних шумов, стуков, нагрева и протечки масла в рабочем режиме. Только после этого отремонтированная трансмиссия устанавливается на автомобиля и проводится выходная диагностика.

Важно!

Первые 3 тысячи км. пробега после ремонта КПП рекомендуется эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме, без резких рывков и торможений, пока новые детали не пройдут притиру. После этого необходимо заменить масло КПП на новое.

Ремонт трансмиссии в Омске

Специалисты автосервиса АвтоСтоп уже более 20 лет занимаются ремонтом КПП различных типов независимо от года выпуска. За это время нами было отремонтировано более 500 трансмиссий как легковых автомобилей, так и мелких грузовых автомобилей до 4-х тонн. Боксы оснащены всем необходимым оборудованием для диагностики и ремонта любой сложности, а механики ежегодно совершенствуют свои знания. Комплектующие для замены и ремонта можно приобрести в нашем магазине по выгодным ценам.
На выполненные работы и приобретенные у нас детали предоставляется гарантия.

Примеры работ

Записаться на сервис

Выберите марку и модель автомобиля для просмотра стоимости услуг

Записаться

Оставьте отзыв о нашей работе

Отзывы о нас на Флампе

Ремонт вашего автомобиля в рассрочку